En Maricá, el programa Tarifa Cero gana otra batalla legal.

Río 247 El Municipio de Maricá y la Empresa de Transporte Público (EPT) recibieron otra confirmación judicial, la tercera, a favor de los autobuses que transportan gratuitamente a la población de la ciudad. La sentencia preliminar del 1.er Juzgado Civil, emitida el lunes 22 de junio, denegó la concesión de una medida cautelar para suspender el servicio prestado por la EPT desde diciembre. La medida propuesta también incluía la incautación de la flota de 13 autobuses. El caso será analizado en los tribunales, pero aún no se ha fijado una fecha. La demanda fue interpuesta por la Unión de Empresas de Transporte por Carretera del Estado de Río de Janeiro (Setrerj), en representación de las dos concesionarias que han controlado el sistema de transporte de Maricá durante cuarenta años, contra el municipio y la empresa responsable de la Tarifa Cero en la ciudad.

La nueva decisión no aceptó preliminarmente ninguno de los argumentos del sindicato y las concesionarias, incluyendo la alegación de que la Tarifa Cero implementada por el Ayuntamiento viola la cláusula de exclusividad de los contratos de concesión. La EPT enfatizó ante el tribunal que la exclusividad mencionada se refiere únicamente a las líneas licitadas, no a todo el transporte público de la ciudad.

"Esta es otra victoria más de los habitantes de Maricá contra el poder y la fuerza de un grupo que monopoliza el transporte público de la ciudad", declaró el presidente de EPT, Luiz Carlos Santos, quien enfatizó que las empresas ya habían perdido una demanda similar y esta vez recurrieron al sindicato. "Quieren impedir que la ciudad ofrezca transporte público universal", añadió.

Dado que el monitoreo continuo y la aplicación de multas no han reducido las deficiencias históricas ni han aportado mejoras para los usuarios, la creación de la Tarifa Cero fue la respuesta de las autoridades públicas en defensa de los residentes, según EPT. La agencia también afirmó que el transporte gratuito tiene la clara intención de beneficiar a la población más necesitada, que no había sido atendida adecuadamente.

Según información proporcionada por la oficina de prensa del Municipio de Maricá, el proyecto, lanzado el 18 de diciembre del año pasado, ya ha superado el millón de pasajeros transportados, y su modelo, gracias a su viabilidad y eficiencia, ha captado la atención de varias ciudades del país, convirtiéndose en un tema permanente en el debate nacional sobre movilidad urbana. En una sentencia anterior, la Corte ya había reconocido la relevancia social del proyecto Tarifa Cero al denegar la suspensión del servicio debido al fuerte impacto social que causaría.