Organizaciones denuncian gobierno de Cláudio Castro por aumento del 48% en tarifas de trenes en Río.
El precio de la tarifa aumentó de R$ 5 a R$ 7,40 para quienes no tienen derecho a la Tarifa Social Ferroviaria.
Red actual de Brasil Organizaciones sociales y parlamentarios progresistas convocaron a una protesta este jueves (9), a las 16:00 h, frente a la Estación Central de Brasil, en el centro de Río de Janeiro, contra el aumento de las tarifas de tren en la región metropolitana. La manifestación, liderada por el Observatorio de Trenes —que investiga la movilización y la incidencia de muertes y accidentes de tren en la región metropolitana de Río—, recogerá firmas para denunciar ante Procon el aumento del 48% en las tarifas, considerado "abusivo" e "ilegal" por las entidades.
El aumento en las tarifas ferroviarias fue aprobado en diciembre pasado por la Agencia Reguladora del Transporte de Río de Janeiro (Agetransp) y formalizado por el gobernador Cláudio Castro (PL). Hasta entonces, la tarifa era de R$ 5. Sin embargo, este jueves, aumentó a R$ 7,40 para quienes no tienen derecho a la Tarifa Social Ferroviaria, subvencionada por el gobierno estatal. Quienes tengan el Billete Único Intermunicipal (BUI) activado en sus tarjetas Riocard Mais continúan pagando la tarifa de R$ 5.
En 2021, Agetransp ya había aprobado un ajuste a R$ 7. Sin embargo, el precio se mantuvo en R$ 5 debido a un acuerdo entre la concesionaria y el estado. Considerando el cambio en aquel momento, el aumento de este año alcanza el 5,90%, en referencia a la variación del Índice General de Precios de Mercado (IGP-M), de la Fundación Getúlio Vargas (FGV), entre noviembre de 2021 y noviembre de 2022.
Una carga para el bolsillo del trabajador.
El aumento de hoy representará un costo total de R$ 325 al mes, con 22 días hábiles, para los usuarios que viajan al trabajo y regresan sin la tarifa social. El nuevo precio estaba previsto para entrar en vigor la semana pasada. Sin embargo, la fecha tuvo que posponerse debido a las dificultades que tuvieron los pasajeros para activar o renovar su Billete Único Intermunicipal (BUI) en las sucursales de Riocard. La empresa fue notificada por la agencia municipal de protección al consumidor (Procon) y tuvo que posponer el plazo de registro una semana.
En las redes sociales, el aumento de las tarifas de tren fue uno de los temas más discutidos hoy. Twitter. Para los pasajeros, el precio de la tarifa no se corresponde con la calidad del servicio que ofrece la concesionaria SuperVia. Bianca Tavolari, profesora de derecho del Instituto de Educación e Investigación (Insper) e investigadora del Centro Brasileño de Análisis y Planificación (Cebrap), calculó que al menos el 26% del salario mínimo se consumirá "solo para ir y volver del trabajo, sin contar todos los demás motivos de desplazamiento", argumentó.
La concejala de Río de Janeiro, Mónica Benício (Psol), enfatizó en sus redes sociales que el tren es el principal medio de transporte para quienes viven en las afueras de la ciudad y la región de la Baixada Fluminense. "Hace dos días, los trabajadores dormían en la Estación Central debido a la lluvia, porque no tenían otra forma de llegar a casa. Hoy se aprobó un aumento de R$7,40 en las tarifas del tren. ¡Esto restringe el derecho a ir y venir!", criticó.
Ilegal y abusivo
La diputada federal Talíria Petrone (Psol-RJ) también calificó el aumento como una "burla a la población que tiene que lidiar con un servicio de pésima calidad, interrupciones frecuentes, colas y vagones en pésimas condiciones", enumeró. "¿Quién puede pagar R$ 7,40 al día por un billete? ¡Absurdo!".
Tras la denuncia presentada ante Procon (la agencia brasileña de protección al consumidor), el Observatorio de Trenes exige que se tomen medidas para salvaguardar los derechos de la población. Según la organización, SupeVia (la empresa ferroviaria) no divulgó el aumento ni informó adecuadamente a los pasajeros sobre el ajuste al menos 30 días antes del cambio. El observatorio también afirma que la concesionaria y el gobierno de Castro están cometiendo una ilegalidad, debido a la falta de información y al incumplimiento de sus obligaciones de brindar un servicio adecuado a la población.
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