Inversión millonaria: Zema destina R$ 41 millones para la revitalización de una carretera cercana a la propiedad de su familia.

247 - El gobernador de Minas Gerais, Romeu Zema (Novo), anunció una importante inversión de R$ 41,2 millones para la revitalización de una carretera que pasa cerca del "Rancho Zema", una propiedad de su familia en Rifaina (SP). Según el periódico, la iniciativa ha generado controversia y cuestionamientos sobre las prioridades del gobierno. El Globo.

El aviso público, publicado por el Departamento de Edificios y Carreteras de Minas Gerais (DER-MG) el 6 de junio, incluye obras de rehabilitación en 107 kilómetros de la carretera MG-428, comenzando en el cruce con la BR-262 en Araxá (MG), ciudad natal de Zema, y ​​extendiéndose hasta la frontera entre Minas Gerais y São Paulo, donde se encuentra el rancho familiar del gobernador.

Según la información recabada, el proyecto de rehabilitación de la carretera MG-428 representa aproximadamente el 20 % de todas las carreteras rehabilitadas durante el mandato de Zema hasta la fecha. El gobierno estatal informó que, en el marco del proyecto Provias, iniciado en abril de 2022, se han rehabilitado 635 km de pavimento. Esta iniciativa, que comprende 124 proyectos, ya ha finalizado 32 obras, según datos de DER-MG.

El rancho Zema se encuentra en el lado paulista de la frontera, en la ciudad de Rifaina, a una hora y media de Araxá. El lugar sirvió de refugio para Zema y su familia en diversas ocasiones, incluyendo la celebración del Año Nuevo de 2020. En varias ocasiones circularon imágenes del gobernador disfrutando de paseos en bote y nadando con sus hijos en el rancho.

Sin embargo, el proceso de licitación para las obras aún no ha determinado un ganador. El DER-MG (Departamento de Carreteras y Autopistas de Minas Gerais) publicó la lista de empresas calificadas para competir el miércoles pasado. Funcionarios del gobierno informan que Zema enfrenta presión por parte de la población de su ciudad natal para que se realicen mejoras en la región. El diputado estatal João Bosco (Cidadania), también oriundo de Zema y vicepresidente del gobierno en la Asamblea Legislativa, abordó el tema en un video publicado en Instagram, junto al gobernador.

En respuesta a las críticas, el gobierno de Minas Gerais afirmó que sus decisiones se basan «exclusivamente en criterios técnicos». Según un comunicado oficial, el tramo de 107 km de la carretera MG-428 no ha recibido intervenciones ni mejoras significativas en décadas, limitándose a reparaciones de emergencia. El comunicado también indicó que una evaluación técnica realizada en 2023 identificó «defectos generalizados en toda la carretera», incluyendo grietas que comprometen la estructura debido a la infiltración de agua.

La demanda de mejoras en las carreteras ha sido recurrente desde al menos 2021, incluyendo una petición de residentes de Sacramento solicitando intervenciones. El gobierno estatal declaró que las inversiones en carreteras se definen con base en análisis técnicos del DER (Departamento de Carreteras y Autopistas), que realiza estudios exhaustivos de la red vial estatal periódicamente. El último estudio completo se llevó a cabo en 2020. La carretera MG-428 ya había sido clasificada como de prioridad para recibir inversiones en mejoras en el estudio más reciente de la agencia.

Sin embargo, el documento señala un total de 803 tramos catalogados como «urgentes» en el estado, de los cuales 585 requieren algún tipo de intervención y otros 701 no tienen prioridad. La carretera MG-428 presenta tramos con distintos grados de prioridad, desde ninguna hasta la máxima. Minas Gerais cuenta con una extensa red vial de 272 000 km, la mayor del país, según datos del gobierno de Zema. No obstante, solo el 23,2 % de las carreteras de Minas Gerais se encuentran en buen o excelente estado, según el informe más reciente de la Confederación Nacional de Transporte (CNT) sobre el estado de las carreteras pavimentadas brasileñas. 

El precario estado de las carreteras llevó a la Fiscalía de Minas Gerais a interponer tres demandas, dos contra el gobierno estatal y una contra una concesionaria, para exigir la realización de las obras necesarias, según publicó el diario Folha de S.Paulo. Ante esta situación, la asignación de una cantidad considerable de recursos para la reparación de una carretera cercana al rancho familiar del gobernador ha suscitado debates sobre las prioridades en la administración pública.