Operación Punto Final: Juez congela R$ 18 mil millones pertenecientes a investigados.
El juez Marcelo Bretas, del 7º Juzgado Penal Federal, autorizó el congelamiento de más de R$ 18 mil millones en cuentas de empresas y personas investigadas en la Operación Punto Final, que resultó en la prisión de 11 personas, entre propietarios de empresas de autobuses y ex empleados del sistema de transporte del gobierno de Sérgio Cabral (PMDB); los empresarios arrestados están acusados de malversar aproximadamente R$ 500 millones; se autorizó un nuevo congelamiento de R$ 245 millones en las cuentas del político del PMDB.
Río 247 El juez Marcelo Bretas, del 7º Juzgado Penal Federal, autorizó el congelamiento de más de R$ 18 mil millones en cuentas de empresas y personas investigadas en la Operación Punto Final, lo que resultó en la prisión de 11 personas, entre propietarios de empresas de autobuses y ex empleados del sistema de transporte. Del gobierno de Sérgio Cabral (PMDB). Los empresarios arrestados están acusados de malversar cerca de R$ 500 millones. Se ha autorizado un nuevo congelamiento de las cuentas del político del PMDB, por un total de R$ 245 millones.
Según el juez, la congelación de activos es necesaria para "evitar intentos de ocultar activos o valores obtenidos ilícitamente y garantizar la recuperación de los activos presuntamente apropiados indebidamente".
Se ordenó el bloqueo de cuentas de empresarios como Jacob Barata Filho, Marcelo Traça, José Carlos Reis Lavoura, empresas de autobuses, la Federación de Empresas de Transporte de Pasajeros del Estado de Río (Fetranspor) y Rio Ônibus, entre otros. Hay 44 bloqueos con valores que oscilan entre R$ 88 millones y R$ 520 millones (33 empresas y particulares). El martes (4), se encontraron R$ 240 millones en efectivo de Fetranspor y otros R$ 10 millones en efectivo de Rio Ônibus, que no estaban disponibles.
La defensa de las entidades solicita al tribunal que reconsidere la decisión, según un informe de Estadão. «En este proceso, existe una investigación penal que involucra a empresas interurbanas y a algunos de sus directores. Sin embargo, el sistema de venta de billetes electrónicos gestionado por Fetranspor es utilizado por empresas no investigadas, como las empresas municipales de autobuses y metro, las concesionarias de transbordadores y trenes, y también por personas que conducen furgonetas matriculadas legalmente. Todas estas personas y empresas no recibirán su dinero mañana (miércoles 5)», declaró el abogado Marcelo Carpenter, del bufete Sérgio Bermudes, que representa a las entidades.
Fetranspor transfiere el importe de la tarifa a las compañías de autobuses al día siguiente de que el usuario utilice el transporte público, lo que representa aproximadamente R$ 19 millones diarios. "Este dinero no pertenece a Fetranspor. Recibe una comisión administrativa del 3,5%", declaró Carpenter.
El abogado declaró que Fetranspor acababa de recibir pagos de empresas que otorgan vales de transporte a sus empleados, razón por la cual había R$ 240 millones en efectivo. "No vamos a analizar el fondo de la acusación penal. Pero hay un impacto empresarial terrible, y no tiene sentido. Creemos que el juez no fue advertido de la gravedad de esta situación. Las empresas no tendrán dinero para pagar sus nóminas ni para el combustible de sus vehículos. En algunos sistemas de transporte, como el tren ligero y el BRT, todos los pagos de tarifas se realizan mediante boletos electrónicos. Podría haber un colapso", declaró.