Investigadores lanzan nuevo plan de urbanización para Vila Autódromo.
La comunidad ubicada junto al Parque Olímpico de Barra, en la zona oeste de Río, existe desde hace más de 30 años; durante la década de 90, varias familias obtuvieron autorizaciones formales para permanecer en la zona; sin embargo, desde 2009, cuando se anunció que Río de Janeiro sería la ciudad anfitriona de los Juegos Olímpicos, el gobierno de la ciudad anunció que desalojaría a los residentes; en 2014, comenzaron las demoliciones.
Vitor Abdala – Reportero de Agência Brasil
Investigadores de dos universidades federales de Río de Janeiro han elaborado un nuevo plan de desarrollo urbano para Vila Autódromo, una comunidad ubicada junto al Parque Olímpico de Barra, en la zona oeste de la ciudad. La propuesta, aprobada por los vecinos, se presentará este sábado 27.
La comunidad existe desde hace más de 30 años. A lo largo de la década de 90, varias familias obtuvieron autorización formal para permanecer en la zona, a través de documentos como títulos de propiedad y concesiones de uso efectivo.
Sin embargo, desde 2009, cuando se anunció que Río de Janeiro sería la sede de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de 2016, el gobierno municipal anunció que desalojaría a los residentes de Vila Autódromo y otras comunidades de la zona oeste. Las demoliciones comenzaron en 2014, después de que algunas familias aceptaran mudarse a un complejo de viviendas construido en las cercanías.
Desde entonces, los desalojos han sido rutinarios y la población local ha disminuido con el tiempo. Según la Secretaría Municipal de Vivienda, solo las familias que se encontraban en la trayectoria de los proyectos de construcción olímpicos o en zonas de protección ambiental tuvieron que abandonar la comunidad. A estos residentes se les ofreció la reubicación en un complejo habitacional llamado Parque Carioca, ubicado a aproximadamente un kilómetro de Vila Autódromo.
El ayuntamiento informó que, de las 461 familias que debían ser realojadas, 458 ya han visto resuelta su situación. Incluso los residentes que no se encontraban en la zona de construcción ni en un área protegida tuvieron la opción de abandonar la comunidad. Ciento cuarenta y cinco de estas familias optaron por esta alternativa.
Según la investigadora Regina Bienenstein, de la Universidad Federal Fluminense (UFF), una de las responsables del plan de urbanización de la comunidad, solo quedan unas 50 familias en la comunidad.
El primer plan de urbanización de la comunidad se lanzó en 2011, incluso antes de las demoliciones. Pero desde entonces, ha sufrido actualizaciones, principalmente para adaptarse a la reducción del número de casas que quedan en el sitio.
Según Regina, el plan incluye la renovación de las casas, calles y la red de saneamiento que aún se conservan, así como la construcción de nuevos edificios, una guardería comunitaria, un espacio para cursos, un centro cultural y un jardín. También incluye la restauración de la vegetación a lo largo de las riberas de la laguna y la reconstrucción del edificio de la asociación de vecinos (demolido esta semana).
“No se trata solo de un plan urbanístico. Es un plan de desarrollo social. Por eso se planifican estas instalaciones [además de viviendas y calles], para que los residentes puedan seguir desarrollando sus actividades sociales, de ocio y culturales”, afirmó Bienenstein.
El Plan de Desarrollo Urbano, Económico, Social y Cultural fue elaborado por el Instituto de Planificación Urbana y Regional e Investigación de la Universidad Federal de Río de Janeiro (Ippur/UFRJ) y el Centro de Estudios y Proyectos de Vivienda y Urbanismo de la Universidad Federal Fluminense (Nephu/UFF), en colaboración con los residentes. Consultado por Agência Brasil, el ayuntamiento de Río de Janeiro no se pronunció sobre la propuesta de urbanización de Vila Autódromo.