Trabajadores del transporte anuncian huelga en el Metro de São Paulo.

Agencia Brasil - El sindicato del sector transporte anunció este jueves (28) que cuatro líneas del Metro de São Paulo deberían parar el 3 de octubre, en una huelga coordinada por trabajadores de otras categorías, para manifestarse contra la privatización de los servicios en el estado y exigir mejores condiciones laborales.

Las líneas de autobús que se espera que se unan a la huelga son 1-Azul, 2-Verde, 3-Roja y 15-Plata.

Los trabajadores planean organizar una manifestación el día anterior al inicio de la huelga. El lugar se confirmará en los próximos días.

Los trabajadores ferroviarios y los empleados de Sabesp también se unirán a la huelga el 3 de octubre.

"Es un movimiento de demanda, pero también de protesta", resumió la presidenta del Sindicato de Trabajadores del Metro de São Paulo, Camila Duarte Lisboa.

Según el líder sindical, el movimiento no logró el apoyo total de los trabajadores del metro porque en algunas líneas "hay mayor presión por parte de los empleadores" y, por lo tanto, mayor aprensión entre las bases a la hora de llevar a cabo protestas, aunque ellos también quieran mejorar los salarios y promover cambios en el entorno laboral.

“Las líneas 4 y 5 [del Metro] no se detendrán, porque existe un entorno muy difícil para la organización sindical en las líneas privatizadas”, explicó Camila.

Según Camila, las privatizaciones anunciadas por el gobierno de Tarcísio de Freitas, gobernador del estado, son preocupantes porque es probable que provoquen un aumento en el precio de los pasajes de autobús y las tarifas de agua.

Como ejemplos en contra de la privatización, los líderes sindicales citaron las líneas 8-Diamante y 9-Esmeralda del sistema ferroviario de São Paulo, que ahora son gestionadas por ViaMobilidade y... A menudo presentan varios defectos.Esto ha provocado inconvenientes para los pasajeros. Ya se han reportado retrasos y descarrilamientos en ambas líneas. "Incluso hubo una colisión en el andén", recordó Camila.

Las organizaciones están denunciando las condiciones insalubres en algunos centros de trabajo y la excesiva carga laboral. Camila Duarte Lisboa también mencionó un proceso en marcha para externalizar el personal de taquilla del Metro, cuya licitación se espera que se abra a principios de octubre. Según ella, esto, como la mayoría de los planes de externalización, conllevará una reducción de los salarios.

Para los representantes de los trabajadores, existe un consenso en que el gobierno pretende multiplicar los beneficios mediante la ampliación del número de privatizaciones. A principios de este mes, durante el Grito de los Excluidos, movimientos sociales Ya habían comenzado a trabajar para difundir un plebiscito contra las privatizaciones.

Adhesión

La Empresa Estatal de Saneamiento Básico del Estado de São Paulo (Sabesp) también se unirá a los trabajadores del transporte. José Faggian, presidente del Sindicato de Trabajadores del Agua, Alcantarillado y Medio Ambiente (Sintaema), afirmó que el personal se movilizará. Aseguró, sin embargo, que no habrá un colapso del sistema de abastecimiento de agua.

“Nuestras huelgas siempre están comprometidas con el mantenimiento de los suministros y la atención de emergencias”, dijo, y agregó que el movimiento cuenta con el apoyo de los trabajadores petroleros, los trabajadores postales y la Unión de Maestros del Sistema Educativo Oficial del Estado de São Paulo (Apeoesp).

Faggian recalcó que la privatización de los servicios básicos de saneamiento representa un riesgo para la población en general, ya que la proporción de hogares con acceso a agua potable y un sistema de alcantarillado adecuado repercute directamente en la salud de las personas. Además, el director sindical afirmó que el nivel de saneamiento es importante incluso para mantener baja la mortalidad infantil.

“El saneamiento tiene una relación directa con la salud de la población. Por lo tanto, cuando no prestamos suficiente atención a este servicio, en última instancia estamos poniendo en riesgo la salud de la población”, argumentó Faggian, elogiando la cobertura del servicio universal de Sabesp, que, según él, actualmente está presente en 310 de los 375 municipios en los que opera la empresa de economía mixta.

A Agencia Brasil Se comunicaron con ViaMobilidade, el Metro de São Paulo, Sabesp y el gobierno del estado de São Paulo y están a la espera de respuesta.