Uber se suma a 99, ignora a Nunes y lanza mototaxis en São Paulo; alcalde habla de "masacre" anunciada
Nueva modalidad inicia operaciones fuera del casco urbano ampliado en medio de enfrentamientos con el gobierno municipal y polémicas por la seguridad
247 A partir de este miércoles (22), Uber ofrecerá servicios de transporte de pasajeros en motocicleta en São Paulo, una iniciativa que ya generó controversia incluso antes de su lanzamiento. Al igual que 99, que lanzó el servicio en la ciudad la semana anterior, Uber comenzará a operar fuera del centro expandido de la capital paulista, en zonas donde el transporte público es más difícil de acceder. La información proviene de UOL
La decisión de lanzar el servicio se produjo poco después de una victoria judicial con 99 votos a favor. El martes (21), el Tribunal de Justicia denegó una medida cautelar del Ayuntamiento de São Paulo que buscaba suspender el servicio. Uber destaca que el transporte de pasajeros en motocicleta ya es una realidad en varias ciudades de Brasil, donde opera bajo la normativa federal que regula el servicio.
Reacciones controvertidas
El estreno del servicio de 99 la semana pasada provocó duras críticas del alcalde Ricardo Nunes, quien incluso calificó a la empresa de "asesina". Afirmó que el transporte de pasajeros en motocicleta aumentaría significativamente los accidentes de tránsito, causando una "masacre" en los hospitales. En un comunicado, la Secretaría Ejecutiva de Transporte y Movilidad Urbana (Setram) reforzó la postura de la ciudad, calificando el servicio de "ilegal e irresponsable".
La administración municipal argumenta que un decreto prohíbe el transporte de pasajeros en motocicletas en la ciudad, basándose en datos que indican altas tasas de accidentes con motocicletas. En respuesta, tanto Uber como 99 argumentan que la legislación federal permite el funcionamiento del servicio, lo que le permite operar en varias ciudades brasileñas.
Movilidad en las periferias
Laura Lequain, directora de Uber Moto en Brasil, explicó la elección de las zonas periféricas para el lanzamiento del servicio. Según ella, "las periferias son lugares donde el transporte público es menos frecuente", y el servicio busca complementar este sistema. "Es una solución para viajes de última milla, como el trayecto entre una parada de autobús o una estación de metro y el domicilio del usuario", enfatizó.
Además, el transporte en motocicleta es más asequible. Según Uber, los viajes en moto pueden ser hasta un 40 % más baratos que en coche. El proceso para solicitar el servicio es similar a pedir un coche a través de la aplicación, con la diferencia de que el conductor proporciona un casco al pasajero si este no tiene uno propio.
El choque continúa
La llegada de Uber Moto a São Paulo promete intensificar la disputa legal y política entre las plataformas de transporte y el gobierno municipal. Por un lado, se argumenta que el servicio satisface la creciente demanda de movilidad asequible y eficiente en zonas desatendidas. Por otro lado, existe preocupación por los riesgos para la seguridad pública y el sistema de salud.
Nunes expresó su firme oposición al lanzamiento del servicio. La declaración se realizó durante un evento de entrega de apartamentos en la Zona Sur de la ciudad. Según Nunes, el servicio viola un decreto municipal de 2023 que prohíbe la operación de mototaxis en la ciudad. Esta información proviene del sitio web.el G1.
"Estos cabrones vienen aquí a ganar dinero y aun así quieren quitarle la vida a la gente (...) ¡Por Dios, no usen esto! Será una masacre", dijo el alcalde, quien advirtió sobre el riesgo de accidentes mortales de motocicleta. Destacó que la ciudad registró 364 muertes de motociclistas en 2023 y que, en el primer semestre de 2024, la cifra ya es un 37% mayor, con 329 muertes.
