Camargo Corrêa estudia un acuerdo de indulgencia con el Ministerio Público Federal.
El gigante Camargo Corrêa, cuyo presidente Dalton Avancini y altos ejecutivos están presos por la Policía Federal en Paraná desde noviembre, está negociando los términos de un acuerdo de indulgencia con el Ministerio Público Federal; es la primera de las grandes constructoras involucradas en Lava Jato en mostrar intención de revelar lo que sabe sobre el cartel que manipuló las licitaciones en Petrobras; la empresa tendrá que admitir su culpabilidad y señalar la participación de las otras constructoras en el esquema; el Ministerio Público Federal dijo que sólo las primeras empresas que revelen lo que saben se beneficiarán con el acuerdo.
247 - Representantes de la constructora Camargo Corrêa negocian con el Ministerio Público Federal (MPF) los términos de un acuerdo de indulgencia, el tipo de delación compensada que ofrecen las empresas.
Es la primera de las grandes constructoras implicadas en la Operación Lava Jato que muestra intención de revelar lo que sabe sobre el cartel que, según el lavador de dinero Alberto Youssef, manipuló los resultados de las licitaciones de Petrobras, infló precios y pagó sobornos destinados a sobornar a políticos y empleados de empresas estatales.
La discusión gira en torno a intercambiar beneficios legales por confesiones. Camargo tendría que admitir su culpabilidad y señalar la participación de otras constructoras en el esquema. Según informes, la empresa ya ha aceptado admitir su culpabilidad en el fraude.
Tres ejecutivos de la compañía están en la cárcel desde la segunda semana de noviembre: Dalton Avancini, presidente; João Ricardo Auler, presidente del consejo de administración; y Eduardo Leite, vicepresidente.
Carlos Fernando dos Santos Lima, uno de los fiscales que trabaja en la Operación Lava Jato, afirmó que el Ministerio Público no contempla abrir una cola para las constructoras arrepentidas. «Solo las más rápidas se beneficiarán» de los acuerdos de clemencia, afirmó. Explica la selectividad de forma sencilla: las constructoras que decidan cooperar en último lugar podrían no tener mucho que aportar.