El tráfico de carga procedente de otros estados está aumentando a través del puerto de Paranaguá.
Los estados de Santa Catarina, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul y Goiás incrementaron sus volúmenes de exportación a través del puerto de Paraná hasta en un 97% durante los dos primeros meses del año, en comparación con el mismo período del año anterior. El mayor aumento se observó en los envíos de productos de Goiás, que totalizaron 157,5 toneladas, un 97% más que las 79,5 toneladas registradas en el mismo período del año anterior. En cuanto a los ingresos, el incremento fue del 8,8%, alcanzando los US$ 67,3 millones. Estos datos provienen de una encuesta realizada por el Instituto de Desarrollo Económico y Social de Paraná (Ipardes), con base en cifras de la Secretaría de Comercio Exterior (Secex).
Parana 247 El puerto de Paranaguá ha ganado terreno en el movimiento de carga proveniente de otros estados. Como principal puerto de exportación de productos agrícolas y carne de pollo del país, la terminal de Paraná ha atraído carga principalmente del centro-oeste y sur de Brasil. Santa Catarina, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul y Goiás incrementaron sus volúmenes de exportación a través del puerto de Paraná hasta en un 97 % durante los dos primeros meses del año, en comparación con el mismo período del año anterior.
Los datos provienen de una encuesta realizada por el Instituto Paraná de Desarrollo Económico y Social (Ipardes) basada en cifras de la Secretaría de Comercio Exterior (Secex).
El mayor incremento se observó en los envíos de productos de Goiás, que totalizaron 157,5 toneladas, un 97% más que las 79,5 toneladas registradas en el mismo periodo del año anterior. En cuanto a los ingresos, el aumento fue del 8,8%, hasta alcanzar los US$ 67,3 millones. Entre los productos más destacados de las exportaciones se encuentran la carne de pollo fresca, los cereales, el cuero, la carne de pavo, la soja, la maquinaria agrícola y el azúcar crudo.
“El puerto de Paranaguá se ha modernizado en los últimos años. Hoy no hay largas filas de camiones en la carretera para la salida de granos, y esta velocidad y productividad representan, para los exportadores, una reducción de costos y una mayor eficiencia”, afirma Julio Suzuki Júnior, director general de Ipardes. Además, la mejora de la logística de transporte, con carreteras y ferrocarriles más eficientes, también contribuye al transporte de mercancías desde otros estados a Paranaguá.
SOJA – Mato Grosso, el mayor productor de soja del país, incrementó sus envíos a través de Paranaguá en un 460%. Los envíos de soja totalizaron 119,2 toneladas en los dos primeros meses del año, en comparación con las 21,3 toneladas del mismo periodo de 2015. En general, el movimiento de productos desde ese estado aumentó un 50% en términos comparables, alcanzando las 581,3 toneladas. Además de la soja, las exportaciones de cereales, harina de soja, carne de pollo fresca y madera también contribuyeron a este incremento.
Las exportaciones de productos de Mato Grosso do Sul, a su vez, aumentaron un 55,9 % en los dos primeros meses del año, hasta alcanzar las 753,9 toneladas, impulsadas por los envíos de cereales, harina de soja y celulosa. Los ingresos por exportaciones aumentaron un 4 %, hasta los 224,5 millones de dólares estadounidenses.
SANTA CATARINA - Incluso Santa Catarina, conocida por su eficiente infraestructura portuaria, ha estado concentrando parte de sus envíos a través de Paranaguá. “Esto representa un cambio con respecto a lo que experimentó el puerto de Paraná hace unos años, cuando se produjo la migración de la carga de Paraná a São Francisco do Sul. Ahora, los productores de allí vienen aquí. Esto ocurre principalmente con la soja y la carne de pollo”, recuerda Suzuki Júnior, de Ipardes.
En términos comparativos, las exportaciones de soja de Santa Catarina a través de Paranaguá crecieron un 232%, hasta alcanzar las 156,8 toneladas. Los envíos de carne de pollo aumentaron un 396%, hasta las 2.194 toneladas.
Según datos de Ipardes, el volumen total exportado por Santa Catarina a través de la terminal aumentó un 13,9%, pasando de 152,4 a 173,7 toneladas. Sin embargo, el incremento en los ingresos fue aún más significativo, alcanzando el 43%, con un aumento de US$ 50,2 millones a US$ 71,8 millones. Otros datos relevantes fueron los envíos de cuero y aceite crudo de soja.
*Con consejo