Gleisi critica ampliación de peajes en Paraná.
La senadora Gleisi Hoffmann (PT) intenta frenar la propuesta del gobierno de Beto Richa (PSDB), que llega a Brasilia este miércoles (1), con la intención de prorrogar los contratos de peajes en Paraná; el viaje ocurre un día después de que la CAE aprobara una solicitud de la parlamentaria pidiendo la presencia del presidente del TCU, Augusto Nardes, para explicar por qué el organismo aún no exigió al Ejecutivo estadual la reducción de los precios de los peajes, como determinado en un fallo de 2012.
El blog de Esmael - La senadora Gleisi Hoffmann (PT) lanzó un jarro de agua fría sobre los planes de la delegación del gobierno de Beto Richa (PSDB) que llega a Brasilia este miércoles (1º), con la intención de prorrogar los contratos de "El peaje más caro del mundo"en Paraná."
El grupo liderado por la vicegobernadora Cida Borghetti (PROS) y el jefe de Gabinete, Eduardo Sciarra (PSD), pedirá al ministro de Transportes, Antonio Carlos Rodrigues, Otros 20 años de cobro de peajes en las carreteras de Paraná. a cambio de inversiones.
El viaje ocurre un día después de que la Comisión de Asuntos Económicos (CAE) del Senado aprobara un pedido de la senadora Gleisi para citar al presidente del TCU (Tribunal de Cuentas de la Unión), Augusto Nardes, para que explique por qué el organismo aún no exigió al gobierno de Paraná, como determinó en un fallo de 2012, reducir las ganancias de las empresas, consideradas exorbitantes, y bajar el precio de los peajes.
“En otras palabras, esto significa que las inversiones que desea el sector productivo ya deberían haberse realizado. Extender el plazo para realizarlas es cobrarle el doble a la población”, dijo la senadora Gleisi Hoffmann al Blog de Esmael.
La ampliación del peaje fue puesta en la agenda política por el titular de la Casa Civil de Paraná casi al mismo tiempo que caían bombas sobre las cabezas de los docentes en el Centro Cívico.haga clic aquí (para recordar). En 2013, el La presidenta Dilma Rousseff (PT) ya le había dicho NO al propio gobernador Beto Richa., en una solicitud similar, que benefició a las concesionarias en detrimento de los usuarios de las carreteras de Paraná.