El proyecto de ampliación de la autopista PR-323 está completado en un 55%.
El proyecto de ampliación de la carretera PR-323, entre Maringá y Paiçandu en el noroeste del estado, alcanzó el 55% de avance esta semana; con un presupuesto de R$ 30 millones, se espera que el proyecto esté terminado para marzo del próximo año.
Agencia de Noticias Paraná Las obras de ampliación de la carretera PR-323, entre Maringá y Paiçandu, en el noroeste del estado, alcanzaron el 55% de avance esta semana. El Gobierno estatal invirtió 30 millones de reales en el proyecto, que se prevé que esté terminado en marzo del próximo año. Además de la ampliación de cuatro kilómetros, se están construyendo cinco viaductos, dos pasos peatonales elevados, tres pasos subterráneos y se están instalando aceras y ciclovías.
Se espera que el proyecto de ampliación de la carretera reduzca la congestión y mejore la seguridad vial, además de incentivar la llegada de industrias a la región.
El proyecto responde a la directiva del gobernador Beto Richa de mejorar la seguridad en las principales vías y facilitar el flujo de mercancías. «Un magnífico proyecto, largamente esperado, que aliviará la congestión vehicular en este tramo. Espero inaugurarlo cuanto antes», declaró el gobernador. La autopista recibe aproximadamente 30 000 vehículos al día.
Maurício Gomes, empleado de un matadero en Paiçandu, afirmó que los usuarios de la carretera llevaban tiempo esperando las obras. Vive en Maringá y viaja en autobús a diario. «Llego tarde por los retrasos del autobús. Es una carretera importante que mejorará con estas inversiones, sobre todo porque habrá menos congestión», declaró.
El tramo duplicado se considera uno de los más peligrosos de la autopista. Según estadísticas de la Policía Estatal de Carreteras, en 2011 se produjeron más de 900 accidentes en ese punto.
El proyecto de ampliación de la carretera está a cargo de la empresa Extracon Mineração e Obras, y la supervisión y el monitoreo de las obras están a cargo del Departamento de Carreteras del Estado de Paraná (DER). «Ya hemos terminado los trabajos de movimiento de tierras y ahora estamos comenzando el asfaltado y el recubrimiento de las cunetas con losas. A pesar de las lluvias de principios de año, el ritmo de las obras es satisfactorio y de excelente calidad», evaluó Osmar Lopes Ferreira, Superintendente Regional Noroeste del DER.
El alcalde de Paiçandu, Tarcísio Marques dos Reis, afirmó que, sin la ampliación de la carretera, los conductores tardan 40 minutos en recorrer este tramo. «El proyecto reducirá el tiempo a diez minutos», declaró. «Impulsará el desarrollo de toda la región, mejorará la situación de la industria y el comercio, y garantizará una mayor seguridad para conductores y peatones», añadió Tarcísio dos Reis.
El alcalde de Maringá, Carlos Roberto Pupin, destacó que la duplicación de ese tramo de la carretera PR-323 es una demanda popular desde hace años. "Es importante recordar que se construirán ciclovías, pasos peatonales elevados y aceras, lo que aumentará la seguridad de los peatones", afirmó Pupin.
DUPLICACIÓN COMPLETA El gobernador Beto Richa explicó que técnicos del gobierno estatal han comenzado a evaluar un proyecto desarrollado por una empresa privada para la duplicación de la carretera PR-323, desde Maringá hasta Iporã y Guaíra. "Una vez finalizado el estudio, discutiremos con la ciudadanía la mejor alternativa para que el proyecto sea viable, lo que garantizará una mayor seguridad para los usuarios de esta carretera, que presenta problemas y numerosos accidentes, algunos de ellos fatales", afirmó el gobernador. Las obras, que responden a una antigua demanda de la población, se llevarán a cabo mediante una Asociación Público-Privada (APP).
El ciclista Helielton Santos Ribeiro, de 19 años, espera que la construcción de carriles bici permita desplazamientos más rápidos y seguros al trabajo. Vive en Paiçandu y recorre unos 10 kilómetros diarios en bicicleta para ir a trabajar. «Somos optimistas. Una carretera con mucho tráfico y bastante peligrosa necesita urgentemente estas mejoras», afirmó.
Los fondos para la duplicación de la PR-323 están incluidos en la inversión de R$ 1,2 millones que el gobierno estatal ha destinado a obras viales durante los próximos dos años. La mayor parte, R$ 840 millones, se utilizará para la reparación y el mantenimiento de la carretera. Otros R$ 19,5 millones se aplicarán directamente a la seguridad vial y la señalización. El resto de los fondos se destinará a la reparación de puentes, el mantenimiento de carreteras y otros proyectos.