Refap registra récord histórico en producción de diésel S-10.
El volumen producido sería suficiente para abastecer a unos 920 autobuses urbanos.
247 La Refinería Alberto Pasqualini (Refap), ubicada en Canoas (RS), registró un rendimiento sin precedentes en la producción de diésel S-10 en noviembre, consolidando un avance significativo en el suministro de este combustible con bajo contenido de azufre. Ese mes, la unidad alcanzó los 274,8 millones de litros, superando el récord anterior en un 7%.
El volumen producido sería suficiente para abastecer aproximadamente 920 autobuses urbanos, considerando tanques promedio de 300 litros.
El rendimiento también se reflejó en las ventas, que totalizaron 277,2 millones de litros durante el período. Según el gerente general de Refap, Marcus Aurelius Valenti, el resultado demuestra la mayor demanda de diésel S-10 y los esfuerzos de la compañía por ampliar la oferta de combustibles menos contaminantes. "Petrobras ha estado trabajando para aumentar la producción de diésel S-10, con nuevos proyectos y una mayor eficiencia en el uso de los activos. Trabajamos siempre de forma segura y competitiva, atendiendo las necesidades del mercado y los requisitos de calidad de los derivados", afirmó.
Con un contenido máximo de azufre de 10 partes por millón, el diésel S-10 es considerado estratégico por Petrobras. Destinado a motores fabricados a partir de 2012, cumple con las normas de reducción de emisiones de la Conama, lo que contribuye a mejorar la calidad del aire y a reducir el impacto ambiental.
Refap tiene capacidad para procesar 35 millones de litros de petróleo por día y fabrica, además de diésel S-10 y S-500, gasolina, QAV-1 (JET), nafta petroquímica, GLP, propano, asfalto y combustóleo.
Robustas inversiones para ampliar la refinación.
El nuevo Plan de Negocios de Petrobras prevé US$ 15,8 mil millones en inversiones en el segmento de Refinación, Transporte, Comercialización, Petroquímica y Fertilizantes (RTC) hasta 2030. Entre 2026 y 2030, la estatal proyecta aumentar la participación del diésel en su producción total del 40% al 45%, con una reducción continua del contenido de azufre y mayor calidad del combustible.
Proyectos estratégicos, como la finalización del Tren 2 de la refinería Rnest, en Pernambuco, y la Refinería de Boaventura, deberían ampliar la capacidad de producción nacional de diésel S-10 en 307 mil barriles por día hasta 2030, agregando nuevos volúmenes y reemplazando gradualmente al diésel S-500.
Según William França, Director de Procesos y Productos Industriales de Petrobras, el paquete de inversiones refuerza la modernización de las unidades de refinación. «Estamos modernizando el parque de refinación, ampliando nuestra capacidad y fortaleciendo la eficiencia operativa. Invertir en refinación es esencial para garantizar el rendimiento general de nuestras unidades y satisfacer la creciente demanda de combustibles de calidad», enfatizó.
