
BYD lidera las ventas minoristas de coches eléctricos en febrero.
Modelo eléctrico supera a competidores con motor de combustión y marca un avance de las empresas chinas en el mercado brasileño.
El fabricante de automóviles chino supera por primera vez al estadounidense, avanza en el ranking mundial y presiona a sus rivales con vehículos eléctricos asequibles y tecnológicamente avanzados.
La demanda cuestiona el uso de poderes de emergencia en la política comercial y exige la anulación de las órdenes arancelarias, así como el reembolso de las cantidades pagadas.
Con un aumento en las ventas y un ecosistema industrial integrado, el sector VNE se cita como un ejemplo de desarrollo inclusivo en la modernización de China.
El vicepresidente senior de BYD, Alexandre Baldy, dijo que la compañía está realizando la transición hacia una cadena de suministro local.
Ejecutivos advierten riesgos para la industria nacional con exenciones de impuestos para kits importados.
El fabricante de automóviles chino vendió 9.755 vehículos en enero, 421 unidades menos que Hyundai.
El fabricante de automóviles chino consolida su liderazgo mundial en vehículos de nuevas energías, amplía su presencia en Brasil y enfrenta barreras arancelarias en los mercados occidentales.
Después de que se publicó la información, el asesor comercial de la Casa Blanca, Peter Navarro, criticó la idea.
El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos Tesla entregó aproximadamente 1,63 millones de vehículos eléctricos en 2025.
La reducción de la demanda estuvo influenciada por el vencimiento de los créditos fiscales federales en Estados Unidos.
Con 2,7 millones de coches eléctricos vendidos en 2025, el fabricante de automóviles está logrando un progreso global.