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Brasil registra el mayor volumen de pasajeros de su historia.

El Ministro de Puertos y Aeropuertos anuncia una inversión sin precedentes de R$ 4 mil millones y celebra el mejor volumen de pasajeros de la historia.

Aeropuerto Internacional Tom Jobim, en Galeão (Foto: Fernando Frazão/Agência Brasil)

 El ministro Silvio Costa Filho anuncia una línea de crédito sin precedentes de R$ 4 mil millones y celebra el mejor volumen de pasajeros de la historia.

247 - Durante su participación en el programa “Bom Dia, Ministro”, el titular del departamento de Puertos y Aeropuertos, Silvio Costa Filho, destacó este martes (4) el desempeño sin precedentes de la aviación civil brasileña, que ha registrado 54 meses consecutivos de crecimiento. Según el ministro, el sector alcanzó, en el tercer trimestre de 2025, el mayor volumen de pasajeros desde el inicio de la serie histórica.

Entre julio y septiembre de este año, el sector aéreo creció un 8,5%, alcanzando un total de 33,6 millones de pasajeros, una cifra 2,6 millones superior a la registrada en el mismo período de 2024.

“Estamos viviendo el mejor año en la historia del turismo brasileño y el mejor momento en términos de volumen de pasajeros en el país. En tres años de gobierno del presidente Lula, ya se han sumado 30 millones de pasajeros más a la aviación, un crecimiento promedio de más del 10%”, afirmó Silvio Costa Filho.

Expansión y conectividad del aire

El ministro atribuyó las cifras récord al aumento de la conectividad aérea y a los proyectos de modernización de la infraestructura aeroportuaria. "Hemos tenido más de 100 millones de pasajeros en lo que va de 2025. Nuestra expectativa es alcanzar los 130 millones para finales de año", afirmó.

Los datos de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) refuerzan la tendencia al alza: solo en septiembre, 10,8 millones de pasajeros viajaron en vuelos nacionales e internacionales, lo que supone un aumento del 8,4% en comparación con septiembre de 2024 y el mayor volumen para ese mes desde el año 2000. De enero a septiembre, 95,5 millones de personas utilizaron vuelos comerciales, un aumento del 9,5% en comparación con el año anterior.

Línea de crédito sin precedentes para las aerolíneas

Durante el programa, el ministro anunció una línea de crédito sin precedentes de R$ 4 mil millones para la modernización de la flota aérea nacional.

“Este diciembre contaremos con la primera línea de crédito de Brasil para el sector. Se ofrecerán 4 mil millones de reales para que las empresas puedan invertir en la compra de nuevas aeronaves y la modernización de las existentes”, declaró Costa Filho.

Esta medida forma parte de las acciones del Gobierno Federal para fortalecer la aviación civil y ampliar el acceso al transporte aéreo para los brasileños.

El auge del turismo impulsa la economía regional

El desarrollo de la aviación avanza al mismo ritmo que el crecimiento del turismo nacional e internacional. Según el ministro, el turismo nacional creció un 10%, mientras que el turismo internacional alcanzó niveles récord.

“Los brasileños viajan más dentro del país, lo que impulsa las economías regionales. El turismo internacional ha batido todos los récords: en 2024 crecimos un 14%, pasando de 7 millones a 8,5 millones de visitantes extranjeros. Este año superaremos los 9,5 millones de visitantes, con un crecimiento promedio de más del 10%”, afirmó.

Silvio Costa Filho también destacó el impacto del sector en la generación de empleo e ingresos:

"Por cada cuatro turistas que llegan, se crea un puesto de trabajo. El turismo de negocios y de ocio es una herramienta esencial para el desarrollo regional."

Reducción de costes y defensa de la eliminación de las tasas por equipaje.

El ministro también se refirió al compromiso del gobierno de reducir los precios de los billetes de avión. Según él, a pesar de la presión inflacionista mundial posterior a la pandemia, se ha producido una caída de más del 6% en el coste medio de los billetes de avión en los últimos tres años y diez meses.

“Ya pagamos un precio elevado por el billete, y defiendo que no se cobren tasas por el equipaje. Las aerolíneas tienen libertad de mercado, pero estamos trabajando para encontrar alternativas que reduzcan el coste de los viajes aéreos”, señaló.

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